Pohonná jednotka ALGI s mechanickými ventily - pohonná jednotka pro hydraulický výtah
Hydraulická jednotka ALGI byla speciálně vyvinuta pro hydraulický výtah a byl kladen zvláštní důraz na potřebu nízkého hluku a nízké pulsace. Prostorově úsporný modulární systém nám dává možnost zvolit čerpadlo a motor takovým způsobem, aby byla vždy dosažena optimální účinnost, a aby nezůstávalo příliš mnoho "mrtvého" oleje v nádrži, pokud jsou použité motory příliš velké. Dobré ovládání výtahu je dosaženo pomocí osvědčených ovládacích prvků.
Konstrukce:
Hydraulická jednotka výtahu ALGI je konstruována jako olejová jednotka, přičemž konstrukce byla zvolena tak, aby bylo možné toto zařízení rozebrat bez vyprázdnění nádoby.
Minimální množství oleje v nádrži musí být tak velké, aby čerpadlo bylo vždy úplně ponořeno v oleji; takto také přebírá chlazení a redukci hluku motoru. V případě, že požadované množství cirkulujícího oleje není dostatečné, lze použít další větší nádobu beze změny konstrukce. Dělená montážní deska svařované ocelové olejové nádrže umožňuje montážní práce na čerpací jednotce bez odstranění ovládacího bloku.
Na montážní desku jsou také připevněny: svorkovnice a vzduchový filtr, tak jako hrdlo pro plnění oleje, měrka oleje a připojení zpětný odtoku oleje od zdvihacího pístu.
Motor:
Hnacím motorem je třífázový motor s klecovým rotorem, který je připojen k čerpadlu pomocí příruby. Normální verze je vestavěný dvoupólový motor s 2750 ot / min. Typické napětí je 400 V (trojúhelník). Motor je možné nastartovat v rozběhu hvězda-trojúhelník i přímo, ale přímé rozběhnutí je velmi stresující pro celou mechaniku. Přímý rozběhový proud kolísá mezi 3 a 4násobkem jmenovitého proudu. V závislosti na výkonu motoru při zapojení hvězda-trojúhelník je rozběhový proud 1,7 až 2,4násobek jmenovitého proudu. V okamžiku přechodu z hvězdy na trojúhelník však dochází k velmi krátkému, ale velmi vysokému proudu (přibližně 4 až 5krát). Z tohoto důvodu jsou moderním řešením softstartéry pro snížení rozběhového proudu při proudech přibližně 1,4 až 1,7násobku jmenovitého proudu. Spínací frekvence je obvykle 45 spínacích operací za hodinu při <= 40% ED.
Čerpadlo:
Použité čerpadlo je osvědčená značka s nitridovanými vřeteny.
Je hydraulicky tlakově vyvážené a samomazné.
Hřídele čerpadla a motoru jsou spojeny dohromady bez spojky a zajištěny proti otáčení a klouzání pomocí pera a drážky. Díky tomuto uspořádání je čerpadlo zcela bezúdržbové. Čerpadlo, které používáme, se vyznačuje extrémně nízkou pulzací.
Regulační ventily:
Řídicí jednotky pro objednané výtahové jednotky jsou navrženy podle požadovaného jízdního komfortu. Standardně jsou sestaveny v blokové konstrukci a mohou být v případě potřeby dodávány s 1 až 4 magnety. Ovládací magnety jsou k dispozici v různých napětích od 12 V DC do standardní verze s 230 V AC.
V závislosti na parametrech výtahu a kalkulovanému průtoku jsou pohonné jednotky osazované třeby typy řídících ventilových bloků
- AZSTB I - 15 -150 L/min
- AZSTB II - 20 - 440 L/min
- AZSTB III - 400 - 800 L/min
Pro návrh a výpočet vhodného typu pohonné jednotky dle parametrů výtahu kontaktujte naše obchodní a technické oddělení!
]]>
